拿到驾照也有好几年了，一直没有摸过车，最近整了一辆二手别克英朗GT手动版练练手，花了半天时间就摸熟怎么开并很快喜欢上了开车的乐趣，可能这就是男人的天性吧。自己之前没有深入了解过汽车，对各种配置，发动机引擎一点不懂，唯一知道的就是路上跑的车是什么牌子的。这篇文章来学习下汽车前机箱盖里面都是些什么。
打开前盖，就能看到汽车内的引擎构造了，虽然有很多器件但排布还是很整齐。如图一所示，中间印有logo的区域1就是汽车的发动机引擎了，汽车的动力来源。引擎上标有ECOTEC，那个橙色的杆子是机油尺。ECOTEC是通用公司研发的四缸发动机系列，Ecotec是由Ecology（生态）和Technology（技术）两个词合成而得。
扩展：平时说的四缸、三缸，到底说的是什么？
这个“缸”英文叫做“cylinder”，圆柱体的意思，从图二中可以看到发动机的燃烧室就是圆柱体，即中文里面的“缸”。在这里面，火花塞点火，汽油通过汽油分泵进入缸中并被火花塞点燃，转化成动能输出。以上是我自己的理解。缸数越大，动力越强劲，同时烧的油也比三缸发动机多。这就好比马拉车，三缸代表三匹马，四缸就是四匹马，显然四匹马更快，需要的饲料自然就多。
区域2是空气滤清器，用于过滤空气中的灰尘杂质，让清洁的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。所以这里的滤芯要定期更换。它后面连接的黑色管子是进气总管。
区域3是蓄电池，发动机启动点火，汽车的各种电力系统都是靠这个电瓶。
区域4是保险盒，里面有很多电器设备的保险丝，还有继电器，
区域5上面有雨刮的标识的黑色盖子，说明是装玻璃水的，用来清洗前挡风玻璃。
区域6上面有刹车片的标识，说明是装刹车制动液的，图三展示了刹车制动液的工作流程，当踩下刹车后，储液罐里面的刹车液被分配到前后轮，又通过分泵挤压刹车片与刹车盘，是摩擦增大，从而降低车速。
目前制动系统分为碟式（盘式）和鼓式两种：
碟式（盘式）制动器：驾驶员向踏板施加压力，真空助力泵放大推力推动总泵，刹车油通过制动阀分配到前后刹车中，刹车分泵推动刹车片向内挤压，刹车片与刹车盘摩擦起到制动效果。碟式制动器又分为定钳式和浮钳式，下图四展示了浮钳式制动系统。图中制动盘又有通风型和实心型，实心型散热性更差，刹车时容易过热，导致制动器热衰退。
鼓式制动器：驾驶员向踏板施加压力，真空助力泵放大推力推动总泵，刹车油在压力下推动制动蹄片向外扩张，制动蹄与制动鼓摩擦使制动鼓减速起到刹车的作用，松开踏板时，压力消失，制动蹄被回位弹簧拉回原位。通常驻车制动采用后轮鼓式。图五展示了鼓式制动结构。
碟式刹车主要由刹车总泵、刹车分泵、刹车片、刹车盘、刹车踏板和刹车油管组成。鼓式刹车主要由底板、制动轮缸、回位弹簧、限位弹簧、调节器、制动蹄和制动鼓组成。
汽车制动包括行车制动和驻车制动，前者就是开车时候的刹车，后者是停车时拉的手刹。
区域7黄色箱子黑色盖子是装防冻液的，防冻液不仅可以在冬天防冻，还可以给引擎降温冷却。
参考：